Pedro Ortega copresidió hoy un taller sobre las tecnologías emergentes vinculadas a la Economía Azul destacando la oportunidad única que ofrece la economía del conocimiento de situar a Canarias en un lugar destacado del mapa internacional y anunció la puesta en marcha de nuevos mecanismos para ayudar a las empresas y emprendedores de las islas a desarrollar proyectos en este ámbito.

La energía eólica en el sistema eléctrico canario generó durante el pasado mes de enero el 8% de la electricidad consumida en las Islas con 61.491 megavatios-hora (MWh), lo que supone un nuevo récord de aportación, superando el 7,9% del total que hubo en agosto de 2014 (con 61.175 MWh), según ha informado la Asociación Empresarial Eólica (AEE).

El pasado 27 de enero se alcanzó en Gran Canaria el máximo pico histórico de producción eólica, que se situó en un 36% poco antes de las 2 de la madrugada. La media de la jornada fue del 26% del total de la energía producida. Es nivel supera con creces los registros que se habían alcanzado hasta ahora en la penetración de las fuentes renovables en el conjunto de la producción energética. 

Elon Musk, Director General y cofundador de Tesla, en su última reunión de accionistas, ha anunciado que la compañía será capaz de fabricar baterías de iones de litio por menos de 100 $/kWh, lo que es menos de la mitad del precio que estimaba en enero de este mismo año y está justo en el límite para hacer competitivo el coche eléctrico. Con baterías a este precio, el coche eléctrico será más rentable que uno convencional. El límite de los 100 euros ha sido durante años el "número mágico" de toda la industria de las baterías.

ExpoEnergía Lanzarote se ha convertido esta semana en la exposición de referencia del Archipiélago en las Energías Renovables, la Eficiencia Energética y la Movilidad Verde. Unos 40 expositores, entre concesionarios de vehículos eléctricos e híbridos enchufares, empresas dedicadas a las energías limpias, la eficiencia y tecnología verde y colectivos o asociaciones que trabajan en la isla para promover el cambio de modelo energético, se han dado cita en la mayor muestra del sector celebrada hasta el momento en Canarias.

El Cabildo de Gran Canaria adjudica por casi 300.000 euros la primera fase de la red de recarga insular de vehículos eléctricos que permitirá tener puntos en lugares estratégicos en 17 municipios y a una distancia no superior entre sí de 42 kilómetros. El plazo de ejecución para la realización de las obras es de tres meses y pretenden dar soporte a las necesidades actuales de movilidad eléctrica y también al incremento de la demanda prevista para los próximos años.

El Cabildo de Gran Canaria aprobó el pasado 1 de junio la primera convocatoria de subvenciones para la instalación de placas fotovoltaicas en viviendas con una partida de 150.000 euros para fomentar el autoconsumo. Podrán beneficiarse de estas subvenciones personas físicas y comunidades de propietarios de viviendas o edificios de la isla que cuenten con un índice de autoconsumo eléctrico superior al 80 por ciento, es decir, el que se obtiene de la energía generada y consumida en relación con la total generada por la instalación fotovoltaica, tal y como explicó el consejero de Energía del Cabildo, Raúl García Brink.

El proyecto europeo Eficiencia Logística y Arquitectura Naval para Instalaciones Eólicas con Nuevos Desarrollos (Leanwind, por sus siglas en inglés), que busca reducir costes de los parques eólicos marinos alejados de la costa y situados en zonas de gran profundidad, para hacerlos más competitivos frente a la generación eléctrica derivada de los combustibles fósiles, presenta su informe de resultados. Leanwind consistía en 10 paquetes de trabajo: gestión técnica, nuevas embarcaciones, logística integrada o evaluación económica y de mercado, entre otros.

El consejero de Economía quiere convertir al Archipiélago en laboratorio para proyectos ‘off shore’, convirtiendo así a las Islas en un referente europeo tanto para la integración como para la experimentación de este tipo de energía. Considera a las Islas altamente competitivas en este ámbito dada la cercanía de las máquinas a la costa y la climatología bonancible. Pedro Ortega insiste además, en la conveniencia de contar con gas licuado como tecnología de respaldo para completar la demanda en la proporción en que no pueda disponerse de renovables.

Se trata de un proyecto piloto de autosuficiencia energética cofinanciado en el marco del programa europeo H2020 y aplicable en islas que combina un sistema de almacenamiento energético de nueva generación con un modelo optimizado de control de microrredes inteligentes para la maximización del uso de fuentes renovables.